Beskrivning

Maskinerna i serien E 41 (från 1968:141) levererades för första gången 1956 till Deutsche Bundesbahn för den lätta och blandade tjänsten på huvudsträckor med en maxhastighet på 120 km/h och en kontinuerlig effekt på 2.310 kW. Som enda serie av enhetsloksprogrammet fick de en kopplingsanordning på transformatorns lågspänningssida. Kopplingsanordningen hade en karaktäristisk utveckling som vid sidan av de stora dragkraftsspelarna ledde till det smeknamnet ”Knallfrosch”. Från 1987 fick lokomotiven en orientivröd lackering.

I orientröd lackering med lazUtförande med dubbellampor

Maskinerna i serien E 41 (från 1968:141) levererades för första gången 1956 till Deutsche Bundesbahn för den lätta och blandade tjänsten på huvudsträckor med en maxhastighet på 120 km/h och en kontinuerlig effekt på 2.310 kW. Som enda serie av enhetsloksprogrammet fick de en kopplingsanordning på transformatorns lågspänningssida. Kopplingsanordningen hade en karaktäristisk utveckling som vid sidan av de stora dragkraftsspelarna ledde till det smeknamnet ”Knallfrosch”. Från 1987 fick lokomotiven en orientivröd lackering.

I orientröd lackering med lazUtförande med dubbellampor

Tillverkarnr.

7560019

Konstruktion

Ellok

Storlek

N

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

98

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DB AG

Epok

V

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus