Ellok H0 TRIX H0 (25090) Digital DC Sound

Det ursprungliga priset var: kr6,590.00.Det nuvarande priset är: kr988.50.

Redan på 1920-talet beslutade den österrikiska federala järnvägen (BBÖ) att så snart som möjligt elektrifiera de viktigaste sträckorna. Speciellt för ramperna i bergen levereras de efter schweizisk förebild sju bergsnällmotorslok i serien 1100 (hos ÖBB: Serie 1089) år 1923/24 till BBÖ. De 20.350 mm långa maskinerna bestod av två kortkopplade drivenheter där en kort maskinbro med transformator, glitterbrytare och två förarhytter var ledat. På grund av deras långa, låga och smala huvor på motorhusen gav man snabbt namnet ”krokodil”, där dessa maskiner såg ut som de ”krokodiler” från alla ”krokodiler”. Eftersom den är mycket välbeprövade 1926/27, levereras nio kopior än…

Kassa
SKU: CFCMOXJ9474137293426
Category:

Beskrivning

Redan på 1920-talet beslutade den österrikiska federala järnvägen (BBÖ) att så snart som möjligt elektrifiera de viktigaste sträckorna. Speciellt för ramperna i bergen levereras de efter schweizisk förebild sju bergsnällmotorslok i serien 1100 (hos ÖBB: Serie 1089) år 1923/24 till BBÖ. De 20.350 mm långa maskinerna bestod av två kortkopplade drivenheter där en kort maskinbro med transformator, glitterbrytare och två förarhytter var ledat. På grund av deras långa, låga och smala huvor på motorhusen gav man snabbt namnet ”krokodil”, där dessa maskiner såg ut som de ”krokodiler” från alla ”krokodiler”. Eftersom den är mycket välbeprövade 1926/27, levereras nio kopior än 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), som tack vare en ändrad utväxling fick en högre hastighet och var utrustade med starkare motorer.Förebild: Elloket ur serie 1189 Österreichische Krokodilkl från Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Blodapelsin grundfärg. Driftnummer 1189.02. Drifttillstånd mitten/slutet av 1970-talet.Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 2 drivhjul drivs vardera via kardan i de två drivställena. Slirhjul. Kurvgående ledat chassi Framljus med tre lampor som växlar beroende på färdriktning och ett rött bakljus konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om till ett vitt bakljus. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Förarhytts- och maskinrumsbelysning är separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Mycket detaljerat metallutförande med många separat monterade detaljer. Bromsslangar och skruvkopplingar medföljer som separat anslutningsbara delar. Längd över buffertar ca 23,4 cm.Passande godssatser finns under artikelnummer 24121 och artikelnummer 46231 i Märklin Märklin H0-sortimentet med hänvisningar till nödvändiga bytessatser. Dessa vagnset läggs år 2024 med nya driftnummer. Denna modell hittar du i växelströmsutförande i Märklin Märklin H0-sortiment med artikelnummer 39090.

Formändringar för ett realistiskt genomförande av 1189.02:eMycket detaljerat metallutförandeMånga separat monterade detaljer

Redan på 1920-talet beslutade den österrikiska federala järnvägen (BBÖ) att så snart som möjligt elektrifiera de viktigaste sträckorna. Speciellt för ramperna i bergen levereras de efter schweizisk förebild sju bergsnällmotorslok i serien 1100 (hos ÖBB: Serie 1089) år 1923/24 till BBÖ. De 20.350 mm långa maskinerna bestod av två kortkopplade drivenheter där en kort maskinbro med transformator, glitterbrytare och två förarhytter var ledat. På grund av deras långa, låga och smala huvor på motorhusen gav man snabbt namnet ”krokodil”, där dessa maskiner såg ut som de ”krokodiler” från alla ”krokodiler”. Eftersom den är mycket välbeprövade 1926/27, levereras nio kopior än 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), som tack vare en ändrad utväxling fick en högre hastighet och var utrustade med starkare motorer.Förebild: Elloket ur serie 1189 Österreichische Krokodilkl från Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Blodapelsin grundfärg. Driftnummer 1189.02. Drifttillstånd mitten/slutet av 1970-talet.Modell: Med digital dekoder och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 2 drivhjul drivs vardera via kardan i de två drivställena. Slirhjul. Kurvgående ledat chassi Framljus med tre lampor som växlar beroende på färdriktning och ett rött bakljus konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysningen kan kopplas om till ett vitt bakljus. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Dubbel A-ljusfunktion Förarhytts- och maskinrumsbelysning är separat digitalt omkopplingsbara. Belysning med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Mycket detaljerat metallutförande med många separat monterade detaljer. Bromsslangar och skruvkopplingar medföljer som separat anslutningsbara delar. Längd över buffertar ca 23,4 cm.Passande godssatser finns under artikelnummer 24121 och artikelnummer 46231 i Märklin Märklin H0-sortimentet med hänvisningar till nödvändiga bytessatser. Dessa vagnset läggs år 2024 med nya driftnummer. Denna modell hittar du i växelströmsutförande i Märklin Märklin H0-sortiment med artikelnummer 39090.

Formändringar för ett realistiskt genomförande av 1189.02:eMycket detaljerat metallutförandeMånga separat monterade detaljer

Tillverkarnr.
25090
Konstruktion
Ellok
Storlek
H0
Strömsystem
Digital DC Sound
LüP / LüK
234
Åldersklass
från 15 år
Utförande (chassi)
Chassi + konstruktion av metall
Järnvägsbolag
ÖBB
Epok
IV
Koppling
NEM-kopplingsaxel
Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framljus vitt bakljus som är beroende av färdriktning

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Ellok H0 TRIX H0 (25090) Digital DC Sound”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade produkter