Beskrivning

1934 fjädrade Deutsche Reichsbahn från AEG fyra och tre C kopplade lok från BBC/Kraur Maffei. AEG-lok skiljer sig optiskt från BBC-maskiner genom kantiga och smala frontpartier, var något långsammare men hade med 725 kW mer effekt. Efter leveransen var loken stationerade i München och Stuttgart. Hos DB lippar loken i Augsburg, Garmisk-Parthen, München och Stuttgart. 1960/61 blev loken omfångsrikt moderniserade och fick rangeringsplattform och extra fönster samt röda målning av DB Från 1976-79 avlägsnades de från 1968 till BR 163 omnämnda loken. Som sista lok nr 163 002. Som museumslok finns E63 01 och E63 02 kvar.

Loknummer: E63 01BD Stuttgart / BW StuttgartDrifttillstånd 1964

1934 fjädrade Deutsche Reichsbahn från AEG fyra och tre C kopplade lok från BBC/Kraur Maffei. AEG-lok skiljer sig optiskt från BBC-maskiner genom kantiga och smala frontpartier, var något långsammare men hade med 725 kW mer effekt. Efter leveransen var loken stationerade i München och Stuttgart. Hos DB lippar loken i Augsburg, Garmisk-Parthen, München och Stuttgart. 1960/61 blev loken omfångsrikt moderniserade och fick rangeringsplattform och extra fönster samt röda målning av DB Från 1976-79 avlägsnades de från 1968 till BR 163 omnämnda loken. Som sista lok nr 163 002. Som museumslok finns E63 01 och E63 02 kvar.

Loknummer: E63 01BD Stuttgart / BW StuttgartDrifttillstånd 1964

Tillverkarnr.

H3053

Konstruktion

Ellok

Storlek

N

Strömsystem

Digital DC

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DB

Epok

III

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus