Beskrivning

Tack vare den progressiva elektrifieringen av Westbahn uppstod behov av godståg Ellok. Den elektriska delen av de totalt 22 lokomotiven levereras av AEG, den mekaniska av de första 15 lokomotivfabriken. De återstående 7 maskinerna producerade lokfabriken i Floridsdorf. På Deutsche Reichsbahn har maskinerna använts som E88.2. De kom tillbaka till Österrike i början av 50-talet och användes igen som serie 1280. Fram till 1976 tytte man ut alla maskiner.

DRG-utförandeFramdrivning genom den karakteristiska ”Kando”KinematikFina takgestaltning och epokrätt pantografVäxelljusFörarhytt- och maskinrumsbelysningAnslutningsmöjlighet för rangeringskoppling

Tack vare den progressiva elektrifieringen av Westbahn uppstod behov av godståg Ellok. Den elektriska delen av de totalt 22 lokomotiven levereras av AEG, den mekaniska av de första 15 lokomotivfabriken. De återstående 7 maskinerna producerade lokfabriken i Floridsdorf. På Deutsche Reichsbahn har maskinerna använts som E88.2. De kom tillbaka till Österrike i början av 50-talet och användes igen som serie 1280. Fram till 1976 tytte man ut alla maskiner.

DRG-utförandeFramdrivning genom den karakteristiska ”Kando”KinematikFina takgestaltning och epokrätt pantografVäxelljusFörarhytt- och maskinrumsbelysningAnslutningsmöjlighet för rangeringskoppling

Tillverkarnr.

JC22600

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

140

Åldersklass

från 15 år

Utförande

gråblå

Järnvägsbolag

DRG

Epok

II

Inredning

Inbyggd innerbelysning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare fram