Beskrivning

Nyhet 2022: Piko-modellen kännetecknas av formkonstruktion utan störande formsepareringskanter och konsekvent genomförande av alla relevanta detaljer i dess förebild. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysningen och färdriktningsberoende front- och bakljus är digitalt omkopplingsbara med PluX22 dekoder. Modellen, försedd med en pressgjuten zink, har en fempolig motor med exakt balanserade svänghjul för utmärkta köregenskaper och två slirhjul för höga dragkrafter, som är diagonalt placerade på de inre axlarna på båda boogierna. En komplettering med ljud och största möjliga högtalare är förberedd på det översiktligt utformade kretskortet med PluX22-gränssnitt. Bromsslangsattrapper medföljer.

Nyhet 2022: Piko-modellen kännetecknas av formkonstruktion utan störande formsepareringskanter och konsekvent genomförande av alla relevanta detaljer i dess förebild. Belysningen sker med lysdioder. Förarhyttsbelysningen och färdriktningsberoende front- och bakljus är digitalt omkopplingsbara med PluX22 dekoder. Modellen, försedd med en pressgjuten zink, har en fempolig motor med exakt balanserade svänghjul för utmärkta köregenskaper och två slirhjul för höga dragkrafter, som är diagonalt placerade på de inre axlarna på båda boogierna. En komplettering med ljud och största möjliga högtalare är förberedd på det översiktligt utformade kretskortet med PluX22-gränssnitt. Bromsslangsattrapper medföljer.

Tillverkarnr.

51721

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

191

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Underrede i metall

Järnvägsbolag

DB AG

Epok

V

Inredning

Inbyggd innerbelysning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus.