Beskrivning

Järnvägsresenärer har länge varit tvungna att vänta på nya långdistansfordon, men den 23 september 2015 gick de till nästa generations IC-tåg. Bombardier:s dubbeldäckade IC (IC2) fick tillfällig ackreditering från EBA. Dessa nya fordon är nu vändtågskompositioner, bestående av ett Ellok i serie 146.5 (Traxx P160 AC2) och fem dubbeldäckade tågvagnar av typen TWINDEXX 2010. Innerutrustningen i vagnarna imponerar genom en modern utrustnings- och komfortnivå. Tvådelat tvåvåningsutrustning med 465 sittplatser, varav 70 i den 1:a klass 27 tåg som tas i drift som enheter med nummer 2850-2876 togs i drift. De används främst på IC-linjerna 35 (Norddrike – Emden – Münster – Düsseldorf – Köln – Koblenz), 55 (Dresden – Leipzig – Hannover – Köln) och 56 (Leipzig – Magdeburg – Hannover – Norddrike). Förebild: Elloket ur serie 146.5 från Deutsche Bahn AG (DB AG) för fjärrtrafik. 2-systemslokomotiv ur Traxx-typprogrammet (P 160 AC2). Ljusgrå fjärrtrafikfärgsättning med trafikrött prydnadsband, i aktuell IC-design. Lokomotiv för tågdrift: IC 2045 från Köln efter Dresden Hbf. Lok-driftsnummer 146 572-3. Drifttillstånd ca 2020. Modell: Med digitaldekoder mfx och många ljudfunktioner. Olika stationsmeddelanden växlar med lokets färdriktning. Välkomnande av ökade passagerare och tågmeddelanden för nästa stopp beror också på lokets färdriktning. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 4 axlar drivs via kardan Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbart. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Om framljuset är avstängt i båda lokändarna fungerar dubbelt A-ljus i båda ändarna. Via förarhyttens belysta tågsdisplay IC 2045 Dresden Hbf. belysning med underhållsfria, varmvita och röda lysdioder (LED). Längd över buffert 21,7 cm. Passande dubbeldäckarvagn från IC2 finns också i Märklin H0-sortimentet med artikelnummer 43486, 43487, 43488, 43489 och 43490 för att bilda en tågenhet med 6 delar som förebild. Denna modell hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25449.

Ny verklighetstrogen tågdrift: IC 2045 från Köln till Dresden HbfTågnummer 2873Det perfekta lokomotivet för IC2-tvåvåningsvagnar för att bilda korrekt 6-delad tågenhetMed mfx+ lekdigitaldekoder och omfattande drift- och ljudfunktionerMed multi-dragmeddelanden för nästa hållning av IC 2045 och IC 2046 vid färdriktningsväxel

Järnvägsresenärer har länge varit tvungna att vänta på nya långdistansfordon, men den 23 september 2015 gick de till nästa generations IC-tåg. Bombardier:s dubbeldäckade IC (IC2) fick tillfällig ackreditering från EBA. Dessa nya fordon är nu vändtågskompositioner, bestående av ett Ellok i serie 146.5 (Traxx P160 AC2) och fem dubbeldäckade tågvagnar av typen TWINDEXX 2010. Innerutrustningen i vagnarna imponerar genom en modern utrustnings- och komfortnivå. Tvådelat tvåvåningsutrustning med 465 sittplatser, varav 70 i den 1:a klass 27 tåg som tas i drift som enheter med nummer 2850-2876 togs i drift. De används främst på IC-linjerna 35 (Norddrike – Emden – Münster – Düsseldorf – Köln – Koblenz), 55 (Dresden – Leipzig – Hannover – Köln) och 56 (Leipzig – Magdeburg – Hannover – Norddrike). Förebild: Elloket ur serie 146.5 från Deutsche Bahn AG (DB AG) för fjärrtrafik. 2-systemslokomotiv ur Traxx-typprogrammet (P 160 AC2). Ljusgrå fjärrtrafikfärgsättning med trafikrött prydnadsband, i aktuell IC-design. Lokomotiv för tågdrift: IC 2045 från Köln efter Dresden Hbf. Lok-driftsnummer 146 572-3. Drifttillstånd ca 2020. Modell: Med digitaldekoder mfx och många ljudfunktioner. Olika stationsmeddelanden växlar med lokets färdriktning. Välkomnande av ökade passagerare och tågmeddelanden för nästa stopp beror också på lokets färdriktning. Reglerad högeffektsdrivning med centralt inbyggd svängmassa. 4 axlar drivs via kardan Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbart. Framljus i båda lokändarna kan släckas separat digitalt. Om framljuset är avstängt i båda lokändarna fungerar dubbelt A-ljus i båda ändarna. Via förarhyttens belysta tågsdisplay IC 2045 Dresden Hbf. belysning med underhållsfria, varmvita och röda lysdioder (LED). Längd över buffert 21,7 cm. Passande dubbeldäckarvagn från IC2 finns också i Märklin H0-sortimentet med artikelnummer 43486, 43487, 43488, 43489 och 43490 för att bilda en tågenhet med 6 delar som förebild. Denna modell hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25449.

Ny verklighetstrogen tågdrift: IC 2045 från Köln till Dresden HbfTågnummer 2873Det perfekta lokomotivet för IC2-tvåvåningsvagnar för att bilda korrekt 6-delad tågenhetMed mfx+ lekdigitaldekoder och omfattande drift- och ljudfunktionerMed multi-dragmeddelanden för nästa hållning av IC 2045 och IC 2046 vid färdriktningsväxel

Tillverkarnr.

37449

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Digital AC Sound

LüP / LüK

217

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Underrede i metall

Järnvägsbolag

DB AG

Epok

VI

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus