Beskrivning

Variant av BR 181.2 från DB med tryck Mosel från epok IV. Piko-modellen av den viktiga serien lok 181.2 med flera system visar alla relevanta detaljer i dess förebild och övertygar med finaste lackering och dekaler, förhöjda namnskyltar på sidorna, extra monterade främre handtag och dörrhandtag, skarp graverade boggipaneler, fina isolatorer och strömavtagare med olika slipplåtar. Belysningen sker med lysdioder. Standard inbyggd förarhytt- och maskinrumsbelysning är här som slutsignalljusen fungerar med PluX22 dekoder digitalt. En stark fempolig motor med svänghjul, som driver alla fyra axlarna, ger utmärkta köregenskaper. Den tunga Piko-modellen har två drivhjul och en tung zinkgjuten ram för stora dragkrafter. Piko 181.2 är förberedd för en enkel uppgradering med ljud och största möjliga högtalare.

Digital kopplingsbar förarhyttsbelysning (med PluX22 dekoder)

Variant av BR 181.2 från DB med tryck Mosel från epok IV. Piko-modellen av den viktiga serien lok 181.2 med flera system visar alla relevanta detaljer i dess förebild och övertygar med finaste lackering och dekaler, förhöjda namnskyltar på sidorna, extra monterade främre handtag och dörrhandtag, skarp graverade boggipaneler, fina isolatorer och strömavtagare med olika slipplåtar. Belysningen sker med lysdioder. Standard inbyggd förarhytt- och maskinrumsbelysning är här som slutsignalljusen fungerar med PluX22 dekoder digitalt. En stark fempolig motor med svänghjul, som driver alla fyra axlarna, ger utmärkta köregenskaper. Den tunga Piko-modellen har två drivhjul och en tung zinkgjuten ram för stora dragkrafter. Piko 181.2 är förberedd för en enkel uppgradering med ljud och största möjliga högtalare.

Digital kopplingsbar förarhyttsbelysning (med PluX22 dekoder)

Tillverkarnr.

51355

Konstruktion

Ellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

206

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DB

Epok

IV

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus