Beskrivning

Förebild: Ellok 103 222-6 från RailAdventure GmbH München i tillstånd omkring 2018. Grundfärg i mellangrå/trafigrå. Axelföljd Co’Co’, byggår från 1970.Modell: Hölje i metallfylld plast för förbättrat tågkraftförhållande. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar, slirhjul. Strömavtagare digitalt höj- och sänkbar. Spetsar- och signal växlar med färdriktningen, med varmvita lysdioder, förarhyttsbelysning, maskinrumsbelysning, digitalt omkopplingsbar. Kinematik för kortkoppel. Monterade ledstänger Framljus som växlar beroende på färdriktning, analog i drift. Jubileumslogotyp 150 år tyska järnvägar medföljer som glidbild. Längd över buffert 126 mm.

TeknikvariantHölje av metallfylld plastDigital höj- och sänkbara pantografer

Förebild: Ellok 103 222-6 från RailAdventure GmbH München i tillstånd omkring 2018. Grundfärg i mellangrå/trafigrå. Axelföljd Co’Co’, byggår från 1970.Modell: Hölje i metallfylld plast för förbättrat tågkraftförhållande. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar, slirhjul. Strömavtagare digitalt höj- och sänkbar. Spetsar- och signal växlar med färdriktningen, med varmvita lysdioder, förarhyttsbelysning, maskinrumsbelysning, digitalt omkopplingsbar. Kinematik för kortkoppel. Monterade ledstänger Framljus som växlar beroende på färdriktning, analog i drift. Jubileumslogotyp 150 år tyska järnvägar medföljer som glidbild. Längd över buffert 126 mm.

TeknikvariantHölje av metallfylld plastDigital höj- och sänkbara pantografer

Tillverkarnr.

16346

Konstruktion

Ellok

Storlek

N

Strömsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

126

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Chassi + konstruktion av metall

Epok

VI

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus